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1.鈑金工廠生產(chǎn)流程

鈑金工廠的部門之間的運作與一般的制造業(yè)企業(yè)并無太大差異，在此僅介紹產(chǎn)品在車間的制造流程。

通常，鈑金工廠zui重要的三個步驟是剪、沖/切、折。

1.1首先進行的是下料（也稱落料）工序。通?，F(xiàn)場工人會根據(jù)技術部門提供的展開圖，通過剪板機從大塊板材上剪切得到合適尺寸的零件材料。若是沖床，則必須考慮夾鉗的死區(qū)。下料完畢后，工人會在每塊材料的表面用記號筆標記料號。

注：也有部分工廠沒有此加工步驟，直接在標準板材上排版，然后直接沖壓/切割加工。

1.2然后材料會被送到數(shù)控沖床/切割機，進行沖孔/切割工序。在此工序，需要為被加工的零件編制代碼?，F(xiàn)在大多數(shù)機床廠商都會提供自動編程軟件（國內(nèi)的廠商幾乎都是跟國外的此類軟件公司合作，進行銷售，因此它們并沒有自己的軟件研發(fā)隊伍）， 因此極大地方便了編程工程師。沖壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問題。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接，接著將 被送到折彎機折彎。

1.3在折彎工序，主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折彎補償、折彎干涉等。通常也會有折彎編程軟件隨機銷售，但是國內(nèi)大部分數(shù)控折彎機還是人工編 程，往往過多的依靠老師傅的經(jīng)驗，另一方面，國內(nèi)的制造工藝要求相對于國外來說還有一定的距離，因而效率卻并沒有提高，數(shù)控折彎機的性能沒有發(fā)揮到極至。

1.4zui后，根據(jù)產(chǎn)品情況，可能要進行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序，在此就不一一敘述。

2.鈑金行業(yè)的現(xiàn)狀

整體來說，近幾年來，鈑金行業(yè)可謂發(fā)展迅猛。這主要有如下幾方面原因。

2.1生產(chǎn)能力需求提高。中國越來越成為加工制造中心，加上國外投資的不斷增加，金屬加工的能力需求不斷加大，而金屬加工行業(yè)中的電器控制箱、機器外殼等一般來說都是鈑金件，所以鈑金加工能力需求也不斷提高。

2.2加工精度要求低，上手容易。就金加工而言，精度在幾絲是很司空見慣的事，而工藝的復雜性也比較高，甚至有些零件工序達到幾十道之多。所以金加 工企業(yè)通常需要各種各樣的機械設備以滿足不同工藝要求。而鈑金沖孔精度一般在±0.1mm左右，折彎精度一般可以達到±0.5mm，因此相對于金加工來 說，精度低得多。

2.3*。如沖壓一般可以達到30%左右，而激光切割則可以達到50%甚至更多。

3.總結國內(nèi)鈑金行業(yè)主要有以下幾大特點：

3.1設備陳舊

就設備情況而言，目前國內(nèi)很大一部分的鈑金企業(yè)基本上還停留在小作坊的生產(chǎn)模式，一般只有一兩臺沖床加一臺折彎機，條件好一點的可能會增添一臺激光 切割機。目前個人所見的大部分沖床基本上都還是比較低端的沖床，沒有設置自動落料口，吹氣裝置等，甚至有些機器的編程軟件仍然停留在DOS時代，只是在比 較大的一些外企以及高新技術企業(yè)才會使用FMS等設備。這些極大地影響了企業(yè)的競爭力。

3.2技術落后

國內(nèi)某大型國企擁有很多大型鈑金設備，多數(shù)購買于七八年前，由于員工流動原因，在交接時技術/經(jīng)驗往往不能*被新手所接受，接受程度只有大約 50%左右。到后來設備雖然先進（如FMS），但是仍然被當作普通復合機來使用，而且制造過程中，并不使用微連接，機床的效率不能zui大化。

3.3信息閉塞

現(xiàn)今，信息更新速度之快令人應接不暇，但是個人所接觸到的企業(yè)的主管幾乎很少花時間來查閱相關信息，更不用說有專門搞情報和信息收集的專門部門了。

3.4行業(yè)前景看好

據(jù)一份資料顯示，目前國內(nèi)鈑金行業(yè)的年增長程度在11-15%，大大超過其它制造行業(yè)，而鈑金行業(yè)的利潤，目前來說還相當豐厚。

以前曾拜訪過一個公司，該公司主要有三大產(chǎn)品，一是壓縮機、鈑金產(chǎn)品和空氣過濾產(chǎn)品。而公司*盈利的就只有鈑金。

4.存在的問題：

4.1數(shù)控機床的利用低下。

舉例來說，近幾年來國內(nèi)的數(shù)控技術的應用已經(jīng)日趨深入，各種數(shù)控機床也日益普及，但是國內(nèi)目前缺乏大量富有經(jīng)驗的技工，某些地區(qū)甚至出現(xiàn)了月薪8000難覓技工的現(xiàn)象。正因為此類人才的缺乏，國內(nèi)的數(shù)控設備大部分沒有將性能發(fā)揮到zui大化。

4.2數(shù)控軟件更新緩慢，通用性差。

從本人所接觸的客戶來看，多數(shù)的客戶使用的數(shù)控編程軟件大多為隨機捆綁銷售的OEM軟件，很多舊機床仍然在使用DOS版本的軟件，功能比較落后，使用者的技能也需提高。

若工廠里擁有多套來自不同機床廠商的軟件，無論在人員培訓、設備以及作業(yè)管理、編程效率、設備任務切換等方面帶來諸多不便。加之多半沒有使用DNC 軟件，軟盤損耗、工作人員在現(xiàn)場和辦公室之間的來回奔走就不可避免地極大地降低了工廠的生產(chǎn)效率。因此由一套軟件統(tǒng)一管理所有的沖/切/復合設備已成為當 務之急。

4.3信息化程度不高

目前，大部分鈑金工廠都已經(jīng)實施了部門級的軟件方案，如CAD/CAM/PDM系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)、物流系統(tǒng)等。這就形成了所謂的“信息孤島”，各部門之間信息交流不暢，很大地制約著企業(yè)的生產(chǎn)以及發(fā)展。因此實施企業(yè)級管理軟件是企業(yè)解決信息孤島問題的*解決方案。